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상품설명

2018 : 160mm 트래블 올마운틴 엔듀로 프레임

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트랜지션의 대표 올마운틴 모델 패트롤이 완전히 새롭게 바뀌어 돌아왔습니다.

 

이전 모델 대비 트래블이 증가(휠 트래블 155 → 160mm, 포크 트래블 160  170mm) 하였으며 헤드튜브 각도도 65도에서 64도로 더 낮아졌습니다.

 

하지만 무엇보다도 가장 큰 변화는 지오메트리가 확 바뀐 것입니다. (새로운 지오메트리 참조)

 

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요즘 올마운틴, 엔듀로 자전거들은 더 길어지고(리치, 휠베이스), 더 낮아지는(헤드각도, 스텐드오버) 추세입니다.

휠베이스가 길어지면 직진성과 안정성이 좋아집니다.

하지만 앞바퀴가 멀어지기 때문에 핸들링(조향)이 무거워지고 체중을 싣기 어렵기 때문에 접지력이 줄어드는 단점이 있습니다.

 

트랜지션은 이것을 보완하고자 더 짧은 스템 (50→40mm)을 사용하고 폭스와 락샥에서 커스텀 제작한 포크를 장착하여 포크 offset을 37mm로 줄였습니다.

그리고 싯튜브 각도를 약1.7도 세워 라이더의 포지션을 앞으로 당겼습니다.

 

기존 패트롤 대비 리치는 약 18mm, 휠베이스는 28mm가 길어졌지만 유효탑튜브 길이는 동일합니다. (패트롤 비교 참조) 

 

위와 같이 여러가지 변화가 있지만,

트랜지션의 새로운 지오메트리 SBG의 가장 큰 목적은 라이더의 무게 중심을 앞, 뒷바퀴의 보다 중앙에 위치하게끔 하여

밸런스를 높이고 접지력을 증가시키는 것입니다.

 

리어샥 새그 세팅 참조



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< 프레임과 함께 조립 KIT도 판매합니다 > 

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<Speed Balanced Geometry 란?> 

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